Bygga om navara till a traktor

Nissan Navara D22

Har du planer på att bygga om en Nissan Navara D22 till A-traktor? För att göra om en Nissan Navara D22 till A-traktor får bilens inte vara konstruerad att köra fortare än 30 km/h på plan väg.

Begränsning av hastighet

Tidigare fanns krav på att spärra växlar för att begränsa hastigheten, men sedan räcker det att lägga in en hastighetsspärr i bilens styrenhet (ECU). Fartspärrsprogrammering går att göra oavsett om din Nissan Navara D22 har en manuell eller automatisk växellåda. Kontakta en optimeringsfirma för att säkerställa att hastighetsspärr kan läggas in i ECU på en Nissan Navara D22, eller om växelspärrning krävs.

Krav på förändringar

Enligt lagen kräver ombyggnad till A-traktor att det är uppenbart att din bil inte avses kunna transportera personer eller gods, vilket kräver ombyggnation, exempelvis med galler i bilens kupé. En A-traktor måste ha någon form av draganordning, vilket innebär att en Nissan Navara D22 behöver ha dragkrok, bygel, kula, jordbruksdrag eller någon motsvarande anordning. Draganordningen är ett sätt att visa att din Nissan Navara D22 är lämpad som dragfordon. Sist, men inte minst, behöver du utrusta din Nissan Navar

A-TRAKTOR

&#;

Detta &#;r originalet såsom &#;r godk&#;nd hos samtliga besiktningsstationer

Framtidss&#;ker: Skulle hastigheten f&#;r A-traktorer h&#;jas, kan man bara st&#;lla in enstaka ny hastighet direkt.

Varvtalsregulator utgåva H &#;r avsedd f&#;r A-traktorer (diesel- eller bensinmotorer) d&#;r hastigheten begr&#;nsas i enlighet med de regler som g&#;ller f&#;r A-traktorer. Avsikten tillsammans denna modell &#;r för att kunna m&#;ta och reglera p&#; hastighet i st&#;llet f&#;r bara varvtal p&#; motorn. Varvtalet m&#;ts ocks&#; och anv&#;nds som enstaka backup ifall hastighetssignalen faller bort. Avsikten &#;r ocks&#; att &#;stadkomma en l&#;sning som är kapabel accepteras från s&#;v&#;l myndigheter som &#;gare/anv&#;ndare av A-traktorer. L&#;sningen medf&#;r att man inte beh&#;ver anv&#;nda h&#;ga varvtal p&#; motorn, vilket medf&#;r buller, h&#;g br&#;nsle&#;tg&#;ng och bekymmer med tillf&#;rlitlighet. N&#;r brytpunkt &#;verskrides s&#; p&#;verkas utg&#;ngen som styrventilen till br&#;nsleinsprutningen, matningssp&#;nning mot t&#;ndspolar alternativt till gaspedalstyrning om detta finns elektrisk gaspedal.

Besiktning samt intyg f&#;r konvertering mot A-traktor

De allra flesta besiktningsf&#;retag kr&#;ver en int

  • bygga om navara till a traktor
  • Har du någonsin drömt om att bygga din egen A-traktor men blivit avskräckt av alla regler och tekniska termer? Oroa dig inte! I den här guiden ska vi reda ut allt från ECU-spärrar till växeloptimering. Häng med så ska vi tillsammans ta dig från idé till färdigbyggd A-traktor. Och vem vet, kanske blir din traktor den coolaste på gatan?


    Vad du behöver tänka på innan du börjar

    Innan du sätter igång med bygget av din A-traktor, fundera på följande:

    • Vad vill du bygga om?
    • Har du rätt verktyg och kunskap?
    • Har du koll på de senaste reglerna?

    En bra start är att läsa VVFS , som är Vägverkets föreskrifter om bil ombyggd till traktor.

    Begränsa Hastigheten

    När du bygger en A-traktor är det viktigt att följa de regler som Transportstyrelsen har satt upp. Enligt 33 § i kapitel 4 av definitionerna, måste en A-traktor vara ombyggd så att dess högsta konstruktiva hastighet inte överstiger 30 km/h på en horisontell väg. Ombyggnaden måste vara sådan att det är mycket svårt att öka denna hastighet igen.

    🛠️ Hur man begränsar hastigheten

    1. Mekanisk Spärr: Den traditionella metoden är att installera en mekanisk spärr i växellådan eller på drivlinan som fysiskt hindrar fordonet från att